Manaus – A fabricante pernambucana de motocicletas Avelloz anunciou um grande plano de expansão, que inclui a instalação de uma fábrica própria no Polo Industrial de Manaus (PIM). A mudança marca a transferência de sua operação de montagem, que até então era concentrada no estado de Pernambuco, para a Zona Franca de Manaus, o principal polo de fabricação de motocicletas do país.
O projeto industrial foi embasado por pareceres técnicos das áreas de Engenharia e Economia da Suframa. A autorização foi oficializada por meio da Resolução nº 490, publicada no Diário Oficial da União no dia 6 de julho de 2026. A nova unidade fabril será dedicada exclusivamente à produção de motocicletas com motores variando entre 100 cm³ e 450 cm³.
Estratégia e Crescimento
A escolha por Manaus foi motivada pela alta concentração da cadeia produtiva do setor na região, o que oferece infraestrutura industrial, mão de obra especializada e proximidade com fornecedores. Com a mudança, a Avelloz busca aproveitar os incentivos fiscais da Zona Franca para fortalecer investimentos em inovação, reduzir prazos logísticos e ampliar sua capacidade produtiva. Um dos objetivos centrais é fortalecer a distribuição de seus produtos no mercado brasileiro, principalmente nas regiões Sul e Sudeste.
“Acreditamos que uma motocicleta pode ser muito mais do que um meio de transporte”, afirmou Jayme Siqueira, CEO da Avelloz. “Ela representa oportunidade, independência e transformação. Nosso propósito é desenvolver soluções que acompanhem essa jornada e ajudem as pessoas a acelerarem suas vidas”.
Fundada em 2008, a marca atua com foco em opções de mobilidade de custo acessível e afirma já ter comercializado mais de 150 mil unidades desde o início de suas operações. Atualmente, a Avelloz possui uma rede com mais de 450 pontos de venda credenciados espalhados pelas cinco regiões do país. Apenas em 2026, a empresa informou ter investido mais de R$ 8 milhões especificamente no setor de pós-venda.
Esse desempenho consolidou a fabricante na quinta posição entre as marcas que mais vendem motocicletas no Brasil, de acordo com dados da Fenabrave. No primeiro semestre deste ano, a empresa registrou 18.853 veículos emplacados.
Portfólio atual e novidades para 2027
Atualmente, o portfólio da marca é composto por modelos de baixa e média motorização voltados ao uso urbano e ao trabalho, além de quadriciclos. Seu line-up oficial apresentado no site conta com duas motocicletas principais:
AZ125 Alfa: Representante no segmento das pequenas urbanas, é equipada com motor monocilíndrico de 123,67 cm³ e injeção eletrônica (EFI), capaz de entregar 8,5 cv de potência a 8.000 rpm e torque máximo de 0,87 kgfm a 6.000 rpm. O modelo possui câmbio semiautomático de quatro marchas, partida elétrica, iluminação full LED, portas USB (A e C), painel digital e freios CBS com disco na dianteira e tambor na traseira. A moto pesa 109 kg (peso seco) e alcança velocidade máxima superior a 83 km/h.
AZ160 X-Treme: Com uma proposta trail urbana, o modelo é equipado com motor de 161,9 cm³ com arrefecimento líquido e injeção eletrônica, entregando 12,3 cv de potência a 8.000 rpm. Conta com câmbio manual de cinco marchas, freios a disco nas duas rodas com sistema CBS, painel LCD, protetores laterais (sliders), para-brisa e bagageiro traseiro. A moto pesa 136 kg, possui consumo médio de 35 km/l e supera os 110 km/h de velocidade máxima.
Com a nova estrutura no Amazonas, a fabricante confirmou que pretende expandir seu catálogo e planeja o lançamento de pelo menos cinco novos modelos de motocicletas ao longo de 2027. Os nomes, categorias e especificações técnicas destas futuras motos, no entanto, ainda não foram revelados pela marca. A companhia também não informou o volume de produção anual esperado, nem o cronograma exato para o início das operações da nova unidade.
Fonte: CM7
